Voní, vrní, machrujou a jsou sexy, i když některé kouří
Všechny fotografie: Jaromír Šiša

Voní, vrní, machrujou a jsou sexy, i když některé kouří

28. 8. 2023

Pokud se jedná o mašinky, je jim to nejen tolerováno, ale přímo se to od nich žádá, včetně různých vyhlídkových jízd, a že potom někdy uvízne v oku saze, žádný problém.

 

 Žijeme v přetechnizované době a nejen na kolejích se potkává stále modernější a výkonnější technika,

ale setkání generací zase není až takovou vzácností.

Teda stát vedle takové krasavice, určitě se nebudu mračit. Nebo spíš fešáka, když je to Hrboun.

Symbolem starých železničních časů jsou parní lokomotivy. Ovšem stejnou ikonou je tento motoráček.Pro pravověrné nádražáky bych měl napsat motorový vůz řady M 131, ale pro ostatní je to Hurvajz a basta.A proč Hurvajz? No přece byl taky dřevěný.

Kačenu, pro její houpavý způsob jízdy, taky netřeba extra představovat.

Tady se nám seřadily lokomotivy pro nákladní provoz či posun. Čmelák, pro svoje označeni ČME uprostřed Rosnička podle barvy a vzadu ruský Sergej. Když se blížil k obydlím kolem tratě, všechny skleničky se hrůzou rozklepaly.

 

 Zde Čmelák stále v plné síle vede osobák v Albánii,

a tady je na postrku transsibiřského rychlíku na Jaroslavském nádraží v Moskvě. Znalí azbuky si přečtou ČM, tedy i v Rusku Čmelák.

Z motorové trakce nezapomenu na Bardotku, podle předstihu a nebo taky Zamračenou, podle výrazu tváře. Zde kluk a holka.

Daší skvost, suprskvost. Do všech detailů zrenovovaný Stříbrný šíp, včetně mosazných klik a sedaček potažených italskou kůží Světový unikát, který dokazuje technickou vyspělost a um našich předků.

Za komunistů byl stroj odstaven, jako buržoazní luxusní přežitek. To je panečku zdůvodnění.

Nelze samozřejmě zapomenout na elektriku, někde se stala legendou, jako třeba v Rusku a konkrétně v Jekatěrinburgu.

 

Ale pára je pára. Zvláště když pořádně čudí,

jako třeba Velký Bejček při rozjezdu v Letovicích.

Mezi parní skvosty patří samozřejmě také Papoušek.

Albatros? No tak to už vůbec.

Co se týče společného fota, zde vykukují v pořadí Albatros, Hrboun, Ušatá a Tisícovka.

A ještě jedno hnízdo.

Parní lokomotiva má spoustu hejblátek,

které se musí mazat

a utahovat.

O to se stará strojvedoucí a jeho pomocník,

který navíc musí přikládat do kotle.

Nejdřív otevře dvířka, a když je oblouk doleva, protože na dráze zatáčky neexistují, hází na levou část ohniště, když vpravo, tak na pravou. Na rovině samozřejmě doprostřed.

Mezi tím strojvedoucí ovládá všechny řídící a kontrolní prvky, zvláště jeden a

kontroluje všemožné mechanismy.

A my cestující? Dříve bylo všechno trošku jinak. Méně pohodlné, ale děsně romantické.

Kultura cestování se vyvíjela,

 

Tohle je už luxus.

Pendolíno.

Teplo je základ spokojené jízdy

a mít se kde umýt, no to už vůbec.

I toalety se vyvíjely.

Toaletní pohled z dronu.

Každý vlak samozřejmě musí mít funkční záchrannou brzdu. Názornou ukázku jak funguje v praxi lze spatřit ve filmu Dobrý voják Švejk.

Vlak neni žádné vězení, můžete se procházel jak je libo. Vevnitř

i venku.

Otvírání oken byla trošku věda. Kdo si pamatuje, ví.

Když se za řemen zatáhne, okno se uvolní a spustí.

Copak okno, otvírání dveří byla úplná věda. Obnášelo to tři úkony....kdo si pamatuje.

Existují i vagony speciální.

Někomu jsem vyvolal vzpomínky na mládí, pro někoho to byly už jen informace, jak se dříve cestovalo vlakem. Tak či tak, vlak byl, je a bude fenomén, zvláště pro děti. Dodnes jim chodí s rodiči či prarodiči mávat.

cestování hobby železnice
Hodnocení:
(5 b. / 15 h.)

Pro hodnocení se musíte přihlásit

DISKUZE
Děkujeme za váš příspěvek do diskuse. Upozorňujeme, že redakce si vyhrazuje právo vyřadit diskusní příspěvky, které jsou v rozporu s platnými zákony a které podněcující k násilí a nenávisti ke konkrétním lidem či skupinám obyvatelstva. Smazány budou rovněž příspěvky obsahující jakékoliv vulgarismy.
Jan Zelenka
Starých vlaků i lokomotiv jsem si užil dostatečně, když jsme v padesátých letech jezdili do Kralup do školy. Dokonce jezdily i motoráčky s prostředními dveřmi a kamny na uhlí. Staré vagony měly ještě na obou koncích otevřené prostory, kde jsme rádi stáli.
Eva Braunová
Krásné.Lužná u Rakovníka je toho důkazem.
Blanka Lazarová
Moc pěkná přehlídka lokomotiv. Budu se muset nějakým historickým vláčkem svést. Už teď se těším. Děkuji. :-)
Zuzana Pivcová
P. S. V albánském Durrës stála na nádraží přesně stejná lokomotiva jako na Vašem snímku.
Zuzana Pivcová
Mě jste velmi potěšil. Jsem teď v jihočeském Týně nad Vltavou a zde byla vlaková doprava zrušena. Ale v létě tu jezdí historické turistické vlaky. Vlaky úplně miluji a jízdě vlakem dávám vždy přednost.

Zpět na homepage Zpět na článek

Nejste registrován/a? Zaregistrujte se zde.

Po přihlášení (registraci) uvidíte na tomto místě přehled Vašich aktivit na portále i60.cz, a to:

  • Váš nejnovější článek
  • Nejnovější komentáře k vašim článkům
  • Nové vzkazy od přátel
  • Nové žádosti o přátelství
Přihlásit se

JSTE TU POPRVÉ?
Přečtěte si, co všechno
portál i60 nabízí
.

Aktuální soutěže
Kvíz i60 - 48. týden

V čase adventním a vánočním často televizní stanice nabízí divákům známé filmy a pohádky. Tento týden si budete moci v kvízu vyzkoušet, jak dobře je znáte.

AKTUÁLNÍ ANKETA

Jak nákladné budou vaše letošní Vánoce - kolik zhruba utratíte za dárky, jídlo atd.?

Do 3 000 korun

20%

Mezi 3 000 - 6 000 Kč

20%

Mezi 6 000-10 000 Kč

18%

Přes 10 000 Kč

22%

Nevím, neumím to odhadnout

20%