Senior policie: má bezradnost
na pražském Hlavním nádraží

Pražské Hlavní nádraží znám. Dost často na někoho čekám a nebo odjíždím, a to ve dny všední i sváteční, v časných hodinách, nebo dobíhám "flamendrák" jedoucí po půlnoci. Jestli souhlasí sever a jih jsem nezkoumal kompasem, ale podle cedulí jsem vždy trefil. Považuji toto označení za vítané upřesnění místa zastavení vlaku na dlouhých nástupištích. Světelná cedule s odjezdy vlaků funguje stejně, jako všechny podobné na všech nádražích v republice, a co já vím, tak i v Evropě. Působilo by zmatek, když by to bylo zde jinak. Nejbližší odjezdy jsou zcela nahoře a pak podle času řazeny směrem dolů. Když vlak zobrazený v horním řádku odjede, tak se na jeho místo posune ten s dalším nejbližším odjezdem a s ním i všechny ostatní o řádek výš. Ale stále jsou všechny viditelné. Není to nic složitého. každý kdo cestuje vlakem už se s touto informační cedulí odjezdů na nějakém nádraží setkal. Opravdu zde v hale nenajdete uniformovanou osobu, která se vás ujme, když vytuší vaši bezradnost. Ale když jsem já potřeboval, navštívil jsem informace. S velkými frontami jsem se tam nesetkal a na mé dotazy se tam snažili odpovědět. A že jsou pro mne ČD plné záhad, ptám se někdy "hodně blbě". Myslím, že toto nádraži nedělá mezi evropskými nádražími Praze ostudu. Pokud je pisatelka článku, jak píše v záhlaví, téměř slepá, je pochopitelné, že je pro ní orientace v tak rozlehlých prostorách problematická a informační cedule obtížně čitelné. Nechci radit, jen to jen můj názor, že možná je někdy příliš sebevědomí na škodu a požádat nějakou osobu o doprovod by mohlo přinést méně stresujících situací a mnohem příznivější dojem z cestování.

Asi to bude tím, že vlakem cestuji z Prahy poměrně často. Hlavní nádraží považuji za celkem přehledné, žádný horror. Dole jsou pokladny, rozdělené na vnitrostátní a mezinárodní. Když vyjedete po jezdícím pásu výše, jste přímo v hale a naproti jsou odjezdy. Nad průchodem na nástupiště visí světelná tabule s vlaky, dobou odjezdu a nástupištěm. Tak je to i na různých lokálních nádražích, jen v Praze je těch vlaků pochopitelně více. Určitý menší chaos, tedy dav, je v tomto místě, kde cestující čekají, až naskočí nástupiště jejich vlaku. Informace o jednotlivém vlaku však mizí, až když vlak odjede, ne, že by naskočila a vzápětí zmizela a byla nahrazena další. A označení sever nebo jih se vlastně týká jen jednotlivých kolejí na nástupišti, protože někdy, v případě kratších osobních vlaků tam mohou stát vlaky dva. Ale při výstupu na nástupiště je už zase přesné označení, kde je který vlak, takže pro cestující to sever, jih není zase až tak důležité. Nedělám tu reklamu Českým drahám, mám k nim také výhrady, ale nechci, aby měli zvlášť mimopražští cestující obavy, že je na Hlavním nádraží čeká nějaká stresová situace a nikdo jim neporadí.